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Déclaration de sinistre
Service
Des voiliers et des bateaux à moteur utilisés à titre privé. L'assurance de bateaux à rames, dériveurs et RIBs est examniée au cas par cas.
Vous y êtes conseillés par des spécialistes compétents, aimables et prévenants. En cas de sinistre, vous bénéficiez d’une assistance et d’un traitement de dossier rapide.
Les eaux continentales européennes (y compris les lacs, fleuves et canaux), les eaux côtières européennes, le monde entier.
Oui, bien sûr! Les dommages survenant au cours des opérations de mise à l'eau ou de sortie de l'eau, de chargement et de déchargement ainsi qu'au cours des transports par voie terrestre, fluviale ou par ferry en Europe sont assurés pour autant qu'un événement assuré se soit produit. Ceci à condition que le bateau aussi bien que le moyen de transport soient adaptés et que le bateau ait été chargé et fixé de manière appropriée.
En cas de dommages partiels, les pièces à remplacer sont indemnisées à leur valeur à l’état neuf (et non à leur valeur vénale) sans prendre en compte leur âge.
En cas de perte totale, il garantit le remboursement de la somme assurée fixée dans la police et non de la valeur vénale du bateau.
Oui, un rabais est accordé pour l’assurance casco. Après 4 années sans sinistre, vous bénéficiez d’un rabais pour absence de sinistre allant jusqu’à 40%.
Non. Il y a de nombreux cas de sinistres pour lesquels la franchise ne s'applique pas (par exemple le vol par effraction, le vandalisme, les dégâts dûs à la foudre, l'incendie). De plus, le montant de la franchise est réduit de moitié après 4 années sans sinistre.
Oui, jusqu'à 4 régates par an. Un plus grand nombre de régates peut être assuré moyennant un supplément de prime.
En principe, c'est au preneur d'assurance (propriétaire du bateau) de fournir ces informations. Pour les bateaux d'occasion, des attestations de chantiers navals ou d’experts sur l'état et la valeur vénale du bateau peuvent être demandés.